Zagadka UFO w Roswell rozwiązana, według niemieckiego filmu dokumentalnego.

Nowy niemiecki dokument twierdzi, że testowanie tajnego nazistowskiego samolotu przez USAF to prawdziwy spisek stojący za słynnym incydentem w Roswell.

Incydent w Roswell miał miejsce na początku lipca 1947 roku. Coś rozbiło się na pustyni i USAF nie wiedziały, co to jest. Napisali nawet informację prasową, w której zdobyli rozbity latający spodek. Następnego dnia wycofali to oświadczenie i powiedzieli, że to wszystko pomyłka. Tajemnicze szczątki były tylko balonem pogodowym. Po tym incydencie zapomniano.

Następnie w latach 70. Jesse Marcel, który był oficerem wywiadu w Roswell Army Air Field, powiedział, że wymówka balonu pogodowego była kłamstwem. Powiedział, że był pierwszy na scenie, a to, co zobaczył, nie było balonem meteorologicznym. Od tego czasu setki domniemanych świadków zgłosiło się, twierdząc, że wiedzieli lub byli częścią tuszowania. Wielu powiedziało nawet, że widzieli ciała obcych. Historia zyskała na popularności, aż stała się powszechnie znana.

Ostatecznie, z powodu zapytań ze strony polityków, a nawet Billa Clintona, USAF powiedziały, że katastrofa w Roswell była w rzeczywistości tajnym balonem szpiegowskim na dużej wysokości, a ciała obcych były w rzeczywistości manekinami do testów zderzeniowych.

Niemiecki dokumentalny nazywa „UFO i Trzecia Rzesza”, a zgodnie z tym nowym dokumencie, Niemcy pracowali na tajnej samolotów o nazwie Bell. To nie jest nowe odkrycie. Badacze UFO od dziesięcioleci piszą o legendach Dzwonu. Jednak dokument zawiera pewne wiarygodne zeznania świadków.

Wizerunek dzwonu z filmu dokumentalnego kanału Discovery. (Źródło: odkrycie)

Jednym z tych świadków jest inżynier lotnictwa Georg Klein. Mówi: „To właśnie widziałem na własne oczy – nazistowskie UFO”. Mówi także: „Nie uważam się za wariata, ekscentryka lub kogoś, kto ma fantazje”.

Bell podobno łączył technologię rakietową i śmigłowcową i został zaprojektowany w Pradze. Następnie w 1943 roku kontrolę nad technologią przejęły Stany Zjednoczone. Joseph Andreas Epp, inżynier, który rzekomo pracował nad projektem, mówi, że zbudowano 15 modeli.

Powiedział: „Po tym łopaty skrzydeł będą mogły się swobodnie obracać, gdy spodek porusza się do przodu, jak w auto-wiatroskopie. Według wszelkiego prawdopodobieństwa prędkość skrzydeł, a tym samym ich wartość unoszenia, można również zwiększyć, kierując regulowane poziome dysze nieco w górę, aby zaatakować ostrza, dzięki czemu obracają się one szybciej w wyniku dygresji pilota”.

Chociaż wydaje się, że nad projektem pracowało kilku świadków, dlaczego nie widzieliśmy tej technologii w użyciu i dlaczego rząd nadal utrzymuje tę tajemnicę? Jeśli dokument odpowiada na te pytania, nie ma go w angielskich wiadomościach o dokumencie. Sam dokument jest w języku niemieckim.

Innym ważnym pytaniem jest to, czy to coś było testowane, co sprawia, że ​​twórcy dokumentów myślą, że to właśnie rozbiło się pod Roswell w Nowym Meksyku w 1947 roku? W tych historiach nie ma również związku z Bellem i Roswell.

Jeśli mieszkasz w Niemczech – nie śmiej się, mamy wielu międzynarodowych czytelników (i kochamy ich) – i oglądałeś film dokumentalny, daj nam znać, jeśli odpowiedzieli na którekolwiek z tych pytań.

Wyniki sondażu Mirron Online Roswell, na dzień opublikowania tej historii. (Źródło: Mirror Online)

Ciekawym dodatkiem do Lustro Online” z pokrycia tego dokumentu jest ankieta Roswell pod koniec tej historii. Pytają: „Jak myślisz, co stało za incydentem w Roswell?” Większość mówi o kosmitach, ale reszta jest podzielona między „nazistowską machinę wojenną” a „nie ma pojęcia”. Jak dotąd tylko 6% zgadza się z oficjalnym wyjaśnieniem balonu pogodowego.

Źródło: Open Minds.tv

Open Minds Production, LLC

Wszelkie prawa zastrzeżone.

Na koniec filmik prawdopodobnie wyjaśniający całe zdarzenie. 

Col. Dan Fulgham przedstawia w jaki sposób stał się kosmitą, albo w jaki sposób zrobiono z niego kosmitę wszechczasów.